Ein großes Thema auf dem Carrera Stand
waren natürlich die Hot Rods. Sie schmücken alle Kataloge 2006
bereits auf dem Titelblatt und der original HotRod im Eingangsbereich
vor dem Stand kam auch nicht von ungefähr. Leider waren von
den HodRods wieder keine realen Autos zu sehen sondern nur Fotomontagen
und Pappausteller (und ein sehr früher Vorserienprototyp auf
einem Foto). Es wird sie in diversen Designs und Formen für
Carrera Evolution, Pro-X und Exclusiv geben. Die Reaktionen
waren sehr unterschiedlich. Die einen fanden sie abgrundtief
hässlich, die anderen (eher die Mehrzahl) waren absolut begeistert.
Ich finde, dass so was doch nur eine Bereicherung des "Portfolios"
sein kann und wer sie aus irgendwelchen Gründen halt nicht mag
...dann halt nicht. Eins bleibt zumindest bestehen: Carrera
hat damit einen überraschenden Schritt getan und setzt sich
hier von allen Mitbewerbern klar ab, denn HotRods sind bisher
einzigartig. Hier werden in der Zukunft die Mitbewerber zwar
sicherlich nachziehen, aber solange hat Carrera diesen Markt
für sich ganz alleine und wird zumindest im Mutterland der HotRods
- den USA - damit sicherlich auch ganz groß absahnen.
6 HotRods für Carrera Exclusiv:
Und 3 Hot Rods je für Carrera Evolution und ProX:
Sehr interessant
fand ich auch die beiden Fahrzeuge Ford Mustang GT 2005 und
Chevrolet Corvette C6 für Carrera Evolution, die mit blauer
Unterflurbeleuchtung und "Spinning Wheels" daher kommen. Was
Spinning Wheels sind? Hmm, irgendwie schwer zu beschreiben.
In den Felgen ist halt noch mal ein drehbares Felgeninlay welches
die Felgen bei der Fahrt irgendwie lebendiger und realistischer
erscheinen lässt. Muss man in Kombination mit der Unterflurbeleuchtung
mal in Real gesehen haben, da fand ich sah es wirklich Klasse
aus!
Für Carrera Evolution waren auch 4 Prototypen ausgestellt.
Mir wurde gesagt, dass jeder davon einen Wert von 3000€ hat;
hier stehen also mal eben 12.000€ auf einer Schiene!
Bei Carrera Exclusiv
war neben den Hot Rods auch noch ein neues Klippsystem und neue
Tuning Kits ein Thema.
Falls sich tatsächlich einer von den großen Maßstäben hierhin
verirrt haben sollte: Ja, die Schienen sind dadurch trotzdem
noch zu den älteren Schienen voll kompatibel! Man kann halt
am Übergang von alt auf neu die neuen Klipps nicht nutzen sonder
muss an dieser Stelle die alten Klipps verwenden!
Die Tuningkits beinhalten verschiedene Motoren, Achsen und Reifen
so dass in Kombination mit der neuen Fahrzeugtechnologie (z.B.
Höhenverstellbarkeit des Chassis) jeder sein Fahrzeug auf die
Gegebenheiten einstellen und tunen kann wie er will.
Und zum Schluss
nun noch etwas zum Thema "Todgesagte leben länger":
Auch wenn Carrera Profi schon mehrfach angeblich zu Grabe getragen
wurde, so ist sie auch dieses Jahr wieder im offiziellen Sortiment
zu finden. Zwar wird es wohl nie mehr Neuheiten für Carrera
Profi geben, aber ein gewisses Sortiment wird nach Aussage eines
Carrera Mitarbeiters immer noch nachproduziert solange Bedarf
im Handel danach ist ...und anscheinend ist wohl immer noch
Bedarf vorhanden.
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